Bovenliggende monorail ingesloten rupskettingtransporteur voor lijn voor nat spuiten

Productomschrijving

Overhead monorail gesloten transportband voor nat spuiten

Hangbaantransporteurs zijn vaak de beste keuze voor het hanteren van artikelen voor alle soorten geautomatiseerde natspuitafwerkingslijnen.Aangezien overtollige natte verf zal vallen of naar beneden zal trekken, helpt het hebben van de bewegende transportband boven de te behandelen onderdelen om te voorkomen dat een groot deel van de overspray en verfafvoer het transportsysteem bereikt en nadelig beïnvloedt.Items die onhandig gevormd en erg zwaar zijn, kunnen echter op de vloer gemonteerde transportbanden nodig hebben om ze door het natspuitafwerkingssysteem te transporteren.

OnsMonorail gesloten transportbandis een zeer compacte kettingtransporteur met gemiddelde capaciteit en unieke kenmerkenmaximale transportflexibiliteit in kleine ruimtes:

DeGesloten transportbandenzijn ontworpen om 50 lbs aan te kunnen.(23 kg) van enkele hangers, die standaard op 6 "centers zijn.Het koppelen van twee hangers met een draagbalk maakt tot 100 lb. ladingen mogelijk.Verdeelde ladingen tot 30.000 lbs.kan worden getransporteerd op een 600 ft. systeem met slechts één aandrijving.

Andere kenmerken van onze gesloten baantransporteurs:
– Geen zichtbare bewegende delen;bijzonder geschikt voor afwerk- en poedercoatlijnen
– Betrouwbaar en zuinig
– Installatiegemak
- Flexibel: geschikt voor verschillende soorten lus-, draai-, helling/verval- en horizontale configuraties
- Tot 100 pond.laad mogelijkheden

Typische toepassingen voor gesloten baantransporteurs met monorail zijn onder meer:
Verf lijnen
“Live” opslag van producten
Lopende werkzaamheden
assemblagelijnen
Levering van lege kartonnen dozen aan orderpickers
Levering van plastic draagtassen aan orderpickers
Verwijdering van golfkarton uit verzamelgebieden
Kledingverwerkingssystemen

KETTING 1. Bereken de totale lengte van de ketting inclusief horizontale en verticale bochten.

Model:UH-7075-HA(5 ton) extra zwaar

Scheiding van schorsing: 150+(150*N)

Gewicht kettingen: 5,3 kg/meter

Enkel laadgewicht: ≤50kg

Maximale trekkracht: 3000 kg/f

Maximale werktemperatuur: 400 graden

Breeksterkte: 5500 kg/f

SPOOR 2. Bereken de totale lengte van het spoor.De volgende gids moet worden gebruikt:
Totale baan = totale kettinglengte
Minder: ketting in aandrijfeenheid, ketting in opname en ketting in alle bochten

Ingesloten overheadtransportbandOmhoog / omlaag spoor (Ø1,5*30°)

AANDRIJVING 3. Specificeer voor variabele snelheid de werkelijk vereiste maximale snelheid.

CURVES 4. Specificeer de straal en de mate van bochten, zowel horizontaal als verticaal.

OPHALEN 5. Specificeer de gewenste strooibreedte.Veer-, schroef- of luchttype.

NSPECTIE 6. Spoorinspectiesecties: aantal vereist (meestal 1 per 200 voet).

AANSLUITINGEN 7. Specificeer het totale aantal:
a) Spoorverbindingsflenzen
b) Railhangerklemmen
c) Zwaaibeugels
d) Balkklemmen, enz.

Routebeschrijving:(bovenstaande accessoires noemen we ze5T accessoires)
1. De perfecte compatibiliteit met traditionele 5T-accessoires: de aandrijfeenheid, de horizontale gebogen rail, de verticale gebogen rail en de hanger zijn 100% compatibel met de traditionele 5T-transportband.

2. Meer stroomlijn van vorm en structuur: versterkte de stuurstructuur: smeedkruis als hoofdonderdeel van de besturing, zodat de ketting een echte universele structuur wordt.Wanneer de ketting naar het horizontale en verticale spoor transporteert, zou de ketting het spoor niet vervormen en compenseren.Verminder ook de slijtage en weerstand.

3. De treksterkte nam dramatisch toe: behalve de kettingwielen en klinknagels die onafhankelijk zijn van de treksterkte. Alle andere onderdelen zijn gemaakt van middenkoolstofstaal in model S45C met een gedoofde verhardingsbehandeling.De ketting zou niet vervormen bij sterke spanning en de transportketting vermindert de rek met ongeveer 50%.

4. Efficiënt ontwerp van aandrijving: Verbeterde de transmissie van de ketting van structuur, om de componentkracht substantieel van drijfrichting te verminderen.En maak het aandrijftandwiel efficiënter om de ketting te duwen, zodat de transportband vloeiender loopt, energiebesparing en de gebruiksduur van de aandrijfeenheid ook verlengen.

5. Lichtgewicht, flexibel en meer energiebesparing: de nieuwe 5T cross-type ketting verbetert de oude problemen en versterkt vele mechanische eigenschappen.Terwijl ook het gewicht van 8% wordt verminderd om de kracht van de ketting te verminderen, wordt de belasting van de transportbandmotor klein en wordt er minder stroom verbruikt. Het ontwerp voldoet volledig aan milieubescherming en energiebesparing.UH-7075 ketting in alle opzichten met uitstekende prestaties.Het is de beste keuze voor een transportbandketting.

Technische ondersteuning gerelateerde instructies

Het ontwerp van de gebruikerslijn moet over het algemeen de volgende informatie bevatten:
1.Werkstukafmetingen en enig stukgewicht;
2.Werkstuk ophangmethode en de afstand tot de structuur;
3.Processtroom en de hoogte van de punten;
4.De snelheid van het werkstuk;
5.De relevante informatie over de bouwstructuur;
6.De relatie tussen het enkele ophangpunt en de ophangafstand
In deze handleiding verwijst het enige tilpunt in het belangrijkste technische parameteritem naar het gewicht van het toegestane hangende gewicht voor elke twee objecten (inclusief de afstand).Als voor elke toonhoogte een object nodig is, kan de opgegeven waarde van de helft van het gewicht worden vastgehouden.Als het hangende object wordt gescheiden door meer dan drie pijlers en het hangende gewicht en meer dan het nominale enkele ophangpunt, kunt u de ophangversie met dubbele puntbalk gebruiken.
7.De relatie tussen hijsen op één punt en ondersteuningsoverspanning
In deze handleiding verwijst het enige hefpunt in het belangrijkste technische parameteritem naar de waarde van de ondersteunende afstand van 4 meter in de transportbaan.Als de ondersteunende afstand 5 meter is, is het hijsen op één punt slechts 40% van de opgegeven waarde;Als de steunafstand 6 meter is, laat dan een enkel punt slechts 20% van de opgegeven waarde hangen.
Bij het aanbrengen van de afstand tussen hangende materialen moet ervoor worden gezorgd dat er voldoende ruimte is tussen de hangende objecten, met name het horizontale draaien en het neerwaartse gedeelte, om ervoor te zorgen dat er geen botsing is tussen de hangende objecten of hangende objecten en andere objecten
8.De werksnelheid moet voldoen aan de procesvereisten
In de volgende tabel is de rijsnelheid van elk type aandrijfapparaat beschikbaar.Gezien de werkefficiëntie van de motor en de vereiste van het variabele snelheidsbereik, wordt de optimale processnelheid meestal gekozen uit 60% tot 80% van de hoge snelheid van de transportband.
9.Kettingkrachtcontrole
we kunnen gebruikers technische ondersteuning bieden voor stuurprogramma's voor meerdere machines.